Duilio

Este navio da Navigazione Generale Italiana (NGI) foi um dos responsáveis pelo transporte de milhares de imigrantes italianos para o Brasil e Argentina e por isso tornou-se muito conhecido na colônia. Sua história também é bastante interessante. Ele começou a ser construído no deflagrar da I Guerra Mundial, em 1914, nos estaleiros de G. Ansaldo, em Sestri Ponente, mas a guerra interrompeu a obra e o casco permaneceu longo tempo inativo. Somente em 1923 foi concluído. Tinha 24.281 toneladas e 182,60 metros de comprimento, duas chaminés, dois mastros e capacidade para 280 passageiros de primeira classe, 670 de segunda e 600 de terceira. Recebeu o nome do imperador romano Caio Duilio e passou a fazer a rota Gênova-Nova York. Em 1928 transferiu-se para a linha Gênova-Buenos Aires, serviço que fez ininterruptamente até 1932, quando foi vendido para a Italia Flotte Riunite Cosulich-Lloyd Sabaudo-NGI, companhia formada com a união de outras, após sérios problemas financeiros. Foi vendido em 1937 para o Lloyd Triestino, manteve o nome e a linha. Mas, o navio que sobreviveu à I Guerra não resistiu à II Guerra Mundial e foi bombardeado e afundado em julho de 1944 por um submarino em Trieste, sendo reflutuado somente em 1948 para ser desmontado. O cartão-postal foi enviado do Rio de Janeiro para Buenos Aires em junho de 1930.

20/08/2005 Publicada por josé carlos silvares