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Danube
O “Danube” foi um dos belos navios da imensa frota da empresa inglesa Royal Mail Steam Packet Company. Lançado ao mar em 16 de maio de 1893 fez sua primeira viagem no dia 2 de junho de 1894 partindo do porto de Southampton diretamente em direção a Santos, no Brasil. Fazia escalas também em Montevidéu e Buenos Aires e, no retorno à Europa, tocava Rio de Janeiro e Recife.
Este belo cartão-postal foi circulado na viagem de maio de 1912. Nele há o famoso carimbo oval oficial da Royal Mail, com os dizeres “Posted on High Seas” (postado em alto-mar) e outros dois carimbos – um do correio do Rio de Janeiro e outro de Pernambuco. O cartão foi enviado por um passageiro para o dono da “Pharmacia Murtinho”, no Rio de Janeiro. Para tal foi utilizado um selo de 1 penny.
Na imagem do cartão o navio aparece no Cabo Finisterre, na costa oeste da Galícia, Espanha. O “Danube” foi construído nos estaleiros de J. & G. Thompson, em Glasgow, Escócia. Tinha 5.891 toneladas, 128 metros de comprimento, três mastros e duas chaminés. Sua capacidade era para 600 passageiros, dos quais 150 de primeira classe.
No dia 26 de junho de 1897 o “Danube” foi honrosamente um dos escolhidos pela Royal Mail para participar dos festejos dos 60 anos (jubileu de diamante) de reinado da Rainha Victoria, o mais longo da história até hoje, numa parada naval em Spithead.
Transportou milhares de imigrantes europeus, principalmente ingleses, para a América do Sul, até que no eclodir da Primeira Guerra Mundial foi, como outros, transformado em navio de transporte de tropas, em 1917. Ficou ainda por algum tempo fora de serviço até que em 1920 foi demolido em um estaleiro britânico.
Esta imagem do navio é produto de um desenho artístico do pintor Neville Cumming.
23/02/2008 Publicada por José Carlos Silvares
O “Danube” foi um dos belos navios da imensa frota da empresa inglesa Royal Mail Steam Packet Company. Lançado ao mar em 16 de maio de 1893 fez sua primeira viagem no dia 2 de junho de 1894 partindo do porto de Southampton diretamente em direção a Santos, no Brasil. Fazia escalas também em Montevidéu e Buenos Aires e, no retorno à Europa, tocava Rio de Janeiro e Recife.
Este belo cartão-postal foi circulado na viagem de maio de 1912. Nele há o famoso carimbo oval oficial da Royal Mail, com os dizeres “Posted on High Seas” (postado em alto-mar) e outros dois carimbos – um do correio do Rio de Janeiro e outro de Pernambuco. O cartão foi enviado por um passageiro para o dono da “Pharmacia Murtinho”, no Rio de Janeiro. Para tal foi utilizado um selo de 1 penny.
Na imagem do cartão o navio aparece no Cabo Finisterre, na costa oeste da Galícia, Espanha. O “Danube” foi construído nos estaleiros de J. & G. Thompson, em Glasgow, Escócia. Tinha 5.891 toneladas, 128 metros de comprimento, três mastros e duas chaminés. Sua capacidade era para 600 passageiros, dos quais 150 de primeira classe.
No dia 26 de junho de 1897 o “Danube” foi honrosamente um dos escolhidos pela Royal Mail para participar dos festejos dos 60 anos (jubileu de diamante) de reinado da Rainha Victoria, o mais longo da história até hoje, numa parada naval em Spithead.
Transportou milhares de imigrantes europeus, principalmente ingleses, para a América do Sul, até que no eclodir da Primeira Guerra Mundial foi, como outros, transformado em navio de transporte de tropas, em 1917. Ficou ainda por algum tempo fora de serviço até que em 1920 foi demolido em um estaleiro britânico.
Esta imagem do navio é produto de um desenho artístico do pintor Neville Cumming.
23/02/2008 Publicada por José Carlos Silvares
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estou procurando informações e fotos dos vapores stura e iniziativa
grato
02/12/2009 18:13
leonardo lino pasquali
leo.pasquali@hotmail.com
Itabirit/Minas Gerais
DO MAR ADRIÁTICO AO LAGO DE GARDA, UMA DAS VIAGENS MAIS AVENTUROSAS CONCLUÍDAS POR UM EXÉRCITO No final de 1438, milhares de homens com apoio de milhares de animais, deixam a laguna veneziana com uma frota de galés, fragatas, barcos de guerra e de transporte, chegaram a foz do Ádige e começam a navegar contra a corrente...
01/05/2008 19:36
Zizzo Bettega
zizzobettega@ig.com.br
ABC - SP
É uma bela fonte de pesquisa ! Já encontraram a foto do Navio Mayrink (1888), já solicitada por outros??? Se afirmativo, enviem-me. Grato
27/04/2008 22:21
Narcides Zulian
zulian@ceee.com.br
Porto Alegre - RS
estou tentando descobrir qual foi o navio que meus bisavos chegaram no porto de santos ,e não estou conseguindo.não tenho o nome dele.
09/04/2008 04:56
ALECIO MANHAS
manhas1@itelefonica.com.br
Hortolandia
queria saber sobre a listas de passeiros do Porto de Santos para saber sobre meus parentes, se alguem souber sobre qualquer tipo de informação me mande um email agradeço muito..bjsssss
03/04/2008 12:39
Geiziane Andrioli Bilha
geiziane_gab19@hotmail.com
Ola. Estou buscando dados e imagem sobr eo vapor stura. Poderia me enviar, caso possua? Grato
21/03/2008 01:40
Fabiano Carpanez
fcarpanez@uol.com.br
Brasilia df
Bonito e precioso trabalho. Parabens! Procuro por fotos do navio Autriaco K. F. Wilhelm ou grafias semelhantes Krompling (ou Krenprins)Friedrich Wilhelm (ou Wilhein) que fazia a rota Gênova - RJ por volta de 1879. Um grande abraço.
03/03/2008 18:20
Wagner Rasera
wagner_rasera@yahoo.com.br
Olá, Caro José Carlos Bem haja pela maravilhosa colecção que aqui nos deixa acompanhar! Estou mesmo chegando e não sei se tem os Auriga (I&II)? Viajei nele (II) em 1953 para Portugal. Precisava de uma grande ajuda: como conseguir cópia (ou consulta) da lista de navios de Portugal para o Brasil em 1911? Melhores cumprimentos José Helmer Silva
03/03/2008 01:49
José Silva
zehelmer@portugalmail.com
Caro, Muitíssimo obrigado pela Vossa atenção. Como profissional já sabia de sua extrema qualificação pelo trabalho produzido. Agora falando sobre a pessoa do "Dr. Silvares" certamente é muito difícil de encontrar seres que se dedicam ao próximo, seja de que forma for, sendo que a Vossa é nos acalentar de emoções e conhecimento. Fico feliz em encontrar seres como a ti e saber que os homens ainda teêm uma proa a seguir. Parabéns ao profissional e o homemem
28/02/2008 11:32
VICTOR VENTURINI
victorventurini@ig.com.br
Parabens, pelas pesquisas, por acaso você saberia me informar o nome dos navios que em 1903 levavam imigrantes italianos da Italia para o Brasil, e se você sabe onde posso tentar encontrar lista de tripulantes neste ano. Obrigado.
26/02/2008 19:57
Nelson Luiz Pimenta
nelson@fco.org.br
Parabéns. Grande conhecedor e historiador gerando um "fotoblog" rico e qualificado. Ficarei imensamente feliz se vier a ver neste os navios (vapores) da "LA LIGURE BRASILIANA", principalmente o "RE UMBERTO I" que fez a linea del plata entre aproximadamente 1890 e 1900. Toda informação que puder receber me será muito grato. Toda informação que eventualmente tenha, lhe repassarei com maior prazer. Novamvente grato. BRAVISSIMO !!!
26/02/2008 11:38
VICTOR VENTURIN
victorventurini@ig.com.br
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